很多人一听到阻燃PP塑料都以为是应用到家电材料上面的，其实这只是阻燃PP塑料的一种应用而已。鉴于它有阻燃特性，其实在很多领域都有它的用武之地，在这里就谈一下阻燃PP在“车”上面的应用。

一、阻燃PP在小车上的应用

众所周知，汽车在整个的运行过程当中，温度较高的地方除了轮胎，就是发动机了。发动机的制作材料是一种非常特别的金属材料，它的周围使用的材料的要求也是比较高的，材料不但要有一定的阻燃性，而且要有高的起燃温度，防止发生火灾。

汽车材料研发工程师一开始的尝试了非常多的材料都没有成功，后来使用了阻燃PP塑料之后发现效果非常好。首先阻燃PP塑料的有相对较高的熔点，无卤阻燃PP良好的阻燃性能，有较高的起燃温度，可以达到850℃以上，所以即使发动机的温度很高，也不至于引发火灾，降低了意外事故发生的概率。

其次，阻燃PP塑料导热率较低，虽然发动机温度很高也不至于影响周围其他部件的正常工作，不会对于汽车的运行造成不良影响。除了发动机，在汽车其他的部件也有阻燃PP塑料的应用，不同的汽车品牌与型号所应用的地方也是不一样的，如汽车继电器等。

二、阻燃PP在公交车上的应用

另外，公交车，作为一种城市重要的交通工具。近几年全国发生多起公交车自燃事件和人为纵火事件，结果都很令人心痛。

公交车作为人员密集场所，往往会成为犯罪分子的主要作案场所，这是原因之一。另外我国的公交车内饰材料的阻燃性能差，甚至没有阻燃性，特别是塑料和纺织物等制品的阻燃等级过低，起火后更容易造成大量人员伤亡，影响十分恶劣。

采用阻燃材料和制品来防止人身伤害和恶性火灾的发生，是发达地区公共交通实践多年来行之有效的方法和保护措施之一。国外的经验和法规表明，当对公共场合所使用的各类制品进行强制性阻燃的要求后，尤其是无卤阻燃要求后，恶性火灾的发生概率大幅下降，财产损失和人员伤亡也进一步减少。

国外公共交通阻燃需满足两个条件才能实现清洁环保：一是材料要达到无卤要求，二是外壳材料的防火阻燃烟密度要求，但国内的公共交通并不满足这两个条件。原因是在生产公交车配件时没有使用真正无卤阻燃的材料。

目前，越来越多的小车厂商选择阻燃聚丙烯材料来做内饰以及防护材料，大大提高了小车的安全性，公交车作为方便众多市民出行的便民工具，更应使用环保阻燃的PP材料来保障人民的安全。

由人生就是博化学研发生产的无卤阻燃聚丙烯5000(+) 是一种以磷、氮为阻燃元素，以成炭、膨胀机理起阻燃作用的无卤环保型聚丙烯材料，阻燃达到UL 94 V-0级别，并已通过了美国UL认证，并满足RoHS、SVHC、PFOS&PFOA、PAHs 等法规对产品的要求。因此，很适合用于公交车配件生产当中。另外，因5000(+)具有阻燃制品密度小、发烟量低、模具腐蚀小的特点，还被广泛应用在电子机械产品、家电照明产品、建筑建材产品等行业的生产中。

无卤阻燃材料体现的是科学性，合理性，绿色性，人文性的理念，是适应未来新能源发展的，只有在推广公交出行的过程中采用环保型，无污染，安全的公共交通，这样才能使整个公共交通系统绿色，环保，便民，使其更加科学合理。

人生就是博化学股份有限公司是一家拥有22年销售、研发及生产经验的改性塑料企业，具备年产10万吨改性塑料的生产能力，拥有环保改性聚烯烃材料、改性工程塑料和功能母粒等200多个牌号的产品。产品均通过IATF16949质量管理体系认证、通过美国UL认证，符合欧盟委员会RoHs标准；且广泛应用于汽车、智能家电、灯饰、环保电缆、OA设备、通信电子、卫材塑料、电视机、涂料等行业。

聚石化学自成立以来，每年都承担了多个省市区级科技计划项目，目前拥有国内外多项阻燃材料核心技术的发明专利。一直致力于无卤阻燃环保阻燃材料产业的发展，并通过全球化的经营实现了从内销主导到外销兼顾的产业转变，通过技术创新和产品创新不断使产品保持高技术含量和高附加值。

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